参议院调查寻求大众运输

时间:2017-08-23 18:20:04166网络整理admin

<p>参议员Juan Edgardo“Sonny”Angara提交参议院第424号决议,要求就立法目前的国家公共交通系统状况进行调查</p><p> Angara在陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)限制现有运输网络车辆服务(TNVS)如Uber和Grab的运营后提交了该决议</p><p>除了涉及Uber和Grab的问题外,Angara还希望参议院调查新推出的吉普尼现代化计划,该计划遭到运输集团的抗议,以及马尼拉大都会的轨道交通系统的运营</p><p> LFTRB最近命令Grab和Uber停用他们超过50,000名所谓的色素司机,否则他们将从7月26日起被逮捕</p><p>这促使参议院公共服务委员会副主席参议员Joseph Victor Ejercito召集会议与LTFRB官员以及优步和Grab的代表一起解决问题,避免给数千名依赖TNVS的上班族带来不便</p><p>听证会结束后,Ejercito宣布LTFRB愿意在收到受影响各方提出的重新审议动议后暂时停止其7月26日的命令</p><p>安加拉在其决议中指出,法律和规则必须进行调整和解释,以利于使人们的生活更轻松的新技术</p><p>菲律宾通勤者表示支持Grab和Uber,因为他们提供服务,安全,便利以及其他交通服务(例如公共出租车)未能提供的礼貌</p><p> “我们必须首先考虑公共交通状况,以确保其高效,可靠,安全和实惠</p><p>公众不应该在日常通勤中受苦,“他补充说</p><p>在吉普尼现代化计划中,安加拉指出,LTFRB应通过确保采取适当的社会保护措施来减轻公共交通部门弱势成员的担忧</p><p>他说,虽然现代化计划对该国的交通管理解决方案至关重要,但政府必须确保不会让小型吉普尼运营商和司机失去生计</p><p> “流动性一直是我国关注的重点</p><p>我们应该快速跟踪我们的公共交通系统现代化项目,以便菲律宾人有一个可行的交通选择,“安加拉说</p><p>许多参议员表示支持TNVS的运作,并指出它提供了更好的服务,传统的出租车一直是乘客投诉的主体,拒绝转运乘客,粗暴到滥收费用</p><p>但Ejercito明确表示虽然他没有反对TNVS的运作,但Grab和Uber必须解决有关其乘车概念和动态定价的问题</p><p>他说,TNVS的概念是允许私人车主与其他车手分享他们的车,在空闲时间为他们提供额外收入</p><p>然而,